听着付振龙这么一说，江浩也是满意的点了点头。
江浩比谁都清楚，新能源在后世是有多么的火爆，现在别看路面上没有什么新能源汽车，可是等到五年后十年后，新能源汽车将会彻底的普及。
首先就是技术壁垒的打破，电池电机上面的研发愈发的完善，让新能源汽车在一定条件之下解决了巡航短充电慢的这么一个问题。
其次就是付振龙说的一般，行驶成本低。就拿比亚蒂推出的那款比亚蒂秦来说，百公里耗电仅仅为15度电，按照每度电0.7元来计算的话，15度电也不过是十块钱。
而同样价位的日产轩逸，算是最为省油的一辆车，百公里的油耗也是在5升到6升的一个区间，而即便是按照92号汽油的均价七元来计算，日产轩逸百公里单单在油费上面的消耗便已经来到了40元的位置。
两者仅仅是百公里就相差了三十元的�
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